碰巧的是仓库里的那台卡迪拉克是同一个型号，只不过是颜色不同而已。仓库里面的这台凯迪拉克呈现的是亮银色，这种色彩非常的少如果检测证明汽车原始喷漆的颜色就是亮银色，不是后来喷涂上面去，那么这个亮颜色的凯迪拉克可以增加不少价值。

休息了一下之后3个人开始忙碌了起来，凯迪拉克停在仓库里面的时间不短了，4个轮胎瘪了3个。不得已之下杨勇只能拿起奔驰货车上面的专用气管了，给卡迪拉克打气。这样的气管子是电动压缩机形式的，通气儿的时候又快又多平均一个轮胎不到40秒钟就鼓了起来。

由于凯迪拉克停放的时间太长，轮胎到处漏气而且还有破损的地方，如果车胎气儿打得太满容易爆炸。勉强做到可以行驶就可以了，然后杨勇亲自到车里试着发动了一下凯迪拉克，但是汽车一点反应都没有。没有油了也没有电了，只能推出仓库。

好在有克里斯这样的人形怪兽存在，推个汽车非常轻松，把卡迪拉克放在一边之后，杨勇3个人又陷入了繁忙的工作当中。把所有的破烂和值钱的物品，分别放在车厢里面的一角，然后再往上面翻运大型机械，包括那台中型的割草机。

一堆家庭用的工具，两只千斤顶和一台机车，整理完仓库之后，3个人一起努力才把这台卡迪拉克吊挂在奔驰车的后方起重机上，形成了一个拖车。这也是为什么杨勇改装奔驰车花了好多钱的原因，因为功能增加不少，包括拖车这一项。

先找一个垃圾站把所有的垃圾丢掉之后跟着gps，寻找到了里士满市中心的一家凯迪拉克维修公司。术业有专攻，更何况是汽车这个精密的机器必须要到最关键的维修厂，才可以修复它。连中午饭都是在车厢里面吃的就是为了节省时间，下午1:20杨勇给我这卡迪拉克来到了维修公司引起了一阵惊呼。

毕竟这样辆亮银色的凯迪拉克十分的少见，而且还是一辆1973年出产的古董车，修复和检查这辆古董车所需要的时间和金钱都不是小数目，属于大生意的范畴之内。

所以接待杨勇的是一位总经理，双方签署了合同这辆凯迪拉克的维修价格达到了1.5万。当然这么贵的价格里面包括更换一些必要的原厂家出产的零件，这些古董零件是也是最贵的每一个都价值连城。就在杨勇在办公室里和总经理商谈维修细节的时候办公室的门被敲响。

“请进，”得到允许之后，打开办公室房门的，是维修厂的员工走了进来而且手里还提着一个非常重的长方形密码箱，看到杨勇的面前这才说道。“先生，这个箱子是在凯迪拉克的后备箱里发现的，而且箱子非常的沉重，可能是什么重要东西请您保管好。”

杨勇赶紧站起来可这位老工人握了一下手感谢的说道，“谢谢您把这么重的东西给我送来而是我太粗心大意了，忘了检查一下车的后备箱。”送走了老工人之后杨勇不得不拍了一下维修厂总经理的马屁双方合作愉快。

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