改造的舵，主要分别是：

其一，叫平衡舵，舵叶在舵杆的两侧，转动起来就会轻松很多。

其二，叫开孔舵，舵面上有很多小孔，转动时就可以减少水的阻力。

其三，叫升降舵，可以根据水位深浅来调节舵的高度。】

【综上——从桨到舵，再到各种类型和功能的舵，这可以说是古人在造船技术上，在转向装置上的一次进步。】

天幕每讲一种改造舵的时候，其上画面就会放出相应的构造图，详细又清楚。

真可谓是贴心极了。

【好的，说完舵，让我们再来说说帆。】

【古代的船只主要靠什么作为远洋航行的动力？】

【除了桨，橹，舵，还有什么？】

【你一定会说是“帆”吧。】

【错！】

【是风啦！】

惯性思维，天幕先说了“帆”，于是李世民在听到其后天幕的问话后，竟下意识想的也是帆，结果……

听到后面那句“风”，李世民不禁哑然失笑。

天幕这可真是设了个陷阱啊，竟是顺着思路走了。

不过也确实是风，有风，帆才能发挥作用。